Вин-номер — уникальный набор из 17-ти цифр, который где-то с 70-х годов присваивают автомобилям уже на заводе. По нему можно точно идентифицировать транспортное средство, отсюда и аббревиатура от Vehicle Identification Number. Рассказываем о том, как расшифровать VIN машины, чтобы узнать о ней всю необходимую информацию.

Как и для чего придумали VIN

Каждый год в мире производят миллионы новых автомобилей сотен марок. Некоторые предназначены для внутренних рынков, другие уходят на экспорт. У всех есть модификации с разными кузовами и двигателями, поколения и рестайлинги. Одни и те же модели могут собирать и продавать за рубежом — с региональными отличиями и под другими брендами.

Это создает проблему: как понять, где и когда выпущена машина, к какому рестайлингу она относится и как ее ремонтировать? Как проверить, что она не в угоне?

Внешний вид, цвет и даже государственный регистрационный знак автомобиля не гарантируют точную идентификацию: владелец может получить другие номера, перекрасить транспортное средство или, например, поставить нештатный обвес.

Логичным решением со стороны мирового автопрома стало присвоение сначала собственных номеров, а потом (начиная с 70-х и 80-х годов) — стандартизированных VIN-кодов.

Теперь представить себе машину без вина сложно, хотя такое бывает — если машина старая или, например, ввезена из Японии. Тогда аналогом выступит номер кузова.

Из чего состоит VIN

У него, как и у любой истории, есть три части — всё по стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780. Используются латинские буквы (кроме I, O и Q, чтобы не возникало путаницы из-за разных начертаний) и арабские цифры.

Первая часть — три буквы или цифры, обозначающие регион мира, страну и марку автопроизводителя соответственно. Называется эта часть WMI (World Manufacturers Index, "всемирный код изготовителя").

Так, VIN автомобилей производства стран Северной Америки будут начинаться с цифр от 1 до 5. У европейских — с букв от S до Z. За Россией зарезервированы индексы X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X0, Z7, Z8, Z9 и Z0, а за Китаем — LA-L0.

Полный список достаточно длинный, поэтому остановимся на некоторых актуальных для нашего рынка примерах WMI:

• XTA — это АвтоВАЗ;
• XTT — УАЗ;
• XW8 — завод AGR в Калуге, где раньше собирали Volskwagen и Skoda;
• Z94 — бывший завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (теперь тоже AGR);
• XZG — Haval тульской сборки;
• LVV — Chery, произведенные собственно на заводах в Китае.

Вторая часть — следующие шесть символов (с четвертого по девятый), которые уже описывают транспортное средство: модель, тип кузова, двигатель и трансмиссию, оснащение.

Название данного блока — Vehicle Descriptor Section (VDS). Девятый символ — контрольный, для защиты номера от подделки.

Третья часть — оставшиеся восемь символов, то есть с десятого по семнадцатый. Секция указывает на конкретный автомобиль, поэтому называется Vehicle Indicator Section (VIS).

▪️ 10-й символ — год выпуска (модельный год), закодированный цифрой или буквой.

Зависит это от десятилетия производства: в 2001-2009 годах были цифры от 1 и 9 соответственно, а с 2010 по 2029 год опять используются буквы латинского алфавита от A до Y (то есть опять без I, O, Q, а также без Z). Так, 2025-й — это S.

▪️ 11-й символ — завод-изготовитель. В том смысле, что у одного автопроизводителя может быть не один завод.

▪️ Последние шесть символов — серийный номер автомобиля.

Где находится VIN-номер

Если речь идет о собственной машине, то проще всего найти VIN в документах: его указывают в СТС, ПТС и страховых полисах ОСАГО и КАСКО. А вот при покупке автомобиля лучше заранее уточнить места расположения номера, чтобы сверить его с данными от продавца.

Этих мест всегда несколько, и у каждой модели расположение отличается. Общий принцип: наносить VIN на неразъемные элементы кузова и дублировать в разных точках, что его было сложнее подделать (перебить). Также это помогает идентифицировать машину, если деталь с VIN-кодом пострадала в ДТП или из-за коррозии.

В современных авто окошко с VIN часто находится под лобовым стеклом со стороны водителя, но это только самый очевидный вариант. Помимо этого VIN может встречаться:

• на двигателе;
• на пороге водительской или пассажирской двери;
• на моторном щите;
• на "телевизоре" (соединительной рамке между колесными арками);
• на полу под одним из передних сиденьев;
• на лонжероне или раме.

Что можно узнать о машине по VIN

В наше время при наличии только VIN можно узнать про чужой автомобиль довольно много. Из-за этого многие водители не выкладывают его в интернете, но в случае продажи б/у машины номер всё же указывают в объявлениях.

Так потенциальный покупатель может (и должен!) проверить важные детали:

• соответствие марки, модели и года выпуска заявленным в тексте;
• количество предыдущих владельцев автомобиля;
• попадала ли машина в ДТП;
• не находится ли она в залоге или в угоне;
• заезжала ли она в официальный сервис и для какого ремонта.

Не менее важное назначение VIN и для владельца авто, и для автосервисов — подбор расходников для ТО и запчастей. Сейчас на большинство моделей есть онлайн-каталоги деталей, и крупные интернет-магазины позволяют найти для них по VIN всё необходимое.

Как пробить автомобиль по VIN

Отдельную информацию по VIN можно узнать с помощью "Госуслуг", портала Национальной страховой информационной системы (НСИС) а также специальных сервисов от ГИБДД, Федеральной таможенной службы и Федеральной нотариальной палаты.

Но удобнее смотреть все эти сведения вместе через специальные порталы, которые агрегируют всё вместе и представляют в более удобной форме. Некоторые примеры: "Автокод", "Дром", "Авто.ру", "Автотека" (Avito), и пр. — кому что удобнее. В свою очередь, при покупке автомобиля все популярные площадки подгружают аналогичные данные прямо в отчеты по машине (как правило, больше информации предоставляется в платных версиях).