Задний тормозной диск BM артикул BD 5316 — это высокоточный элемент тормозной системы, предназначенный для обеспечения эффективного замедления и остановки автомобиля. Изделие изготавливается из качественного серого чугуна с оптимальным содержанием углерода, что гарантирует стабильное торможение, устойчивость к перегреву и минимальный износ тормозных колодок. Диск поставляется поштучно (1 шт.), что позволяет точно дозировать закупку запчастей при ремонте.
🔧 Технические характеристики
— Артикул: BD 5316
— Тип изделия: Тормозной диск задний, невентилируемый
— Материал: Серый чугун с легирующими добавками
— Диаметр диска: 264 мм (стандарт для платформы GM Gamma II / Delta II)
— Минимальная допустимая толщина: ~8–9 мм (после износа)
— Номинальная толщина: ~10 мм
— Количество отверстий под крепление: 5
— Диаметр центрирующего отверстия (ступицы): ~56,6 мм
— Высота диска: ~35–40 мм
— Тип поверхности: Гладкая, без перфорации и насечек
— Покрытие: Антикоррозийное (на рабочей поверхности снимается при первой установке)
— Комплектация: 1 диск (продаётся поштучно)
💡 Рекомендация: Тормозные диски всегда заменяются парой на одной оси. При установке новых дисков обязательно заменяйте и тормозные колодки для обеспечения равномерного прилегания и максимального ресурса.
📋 OEM-номера (оригинальные артикулы)
Деталь соответствует следующим оригинальным номерам :
Opel:
— 0569072
— 0569074
General Motors:
— 13502134
— 13502135
— 13502136
— 13502864
— 13505759
— 19347598
— 19347599
— 23118283
— 95527032
ACDelco:
— 1771054
— 19347598
— 19347599
💡 Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверяйте артикул с каталогом по VIN-номеру автомобиля, так как на одной модели могут устанавливаться тормозные системы разных производителей с отличающимися размерами дисков.
🚗 Совместимость с автомобилями
Бренды: Buick, Chevrolet, Opel, Vauxhall
Buick:
— Encore (Closed Off-Road Vehicle)
— Двигатель: 1.4 л / 140 л.с. / Бензин
— Годы выпуска: 2012 – н.в.
Chevrolet:
— Aveo Hatchback (T250, T255 / T300)
— Двигатели: 1.2–1.4 л, бензин/дизель, 75–101 л.с.
— Годы выпуска: 2008–2015
— Aveo Saloon (T250, T255 / T300)
— Двигатели: 1.2–1.6 л, бензин/дизель, 69–116 л.с.
— Годы выпуска: 2008–2015
— Cruze (J300) / Cruze Hatchback (J305) / Cruze Station Wagon (J308)
— Двигатели: 1.4–2.0 л, бензин/дизель, 101–163 л.с.
— Годы выпуска: 2009–2016
— Orlando (J309)
— Двигатели: 1.8–2.0 л, бензин/дизель, 131–163 л.с.
— Годы выпуска: 2010–2014
— Trax
— Двигатели: 1.4–1.8 л, бензин/дизель, 140–163 л.с.
— Годы выпуска: 2012–2017
— Volt
— Двигатель: 1.4 л / 151 л.с. / Гибридный
— Годы выпуска: 2011–2015
— Ampera (R12)
— Двигатель: 1.4 л / 151 л.с. / Гибридный
— Годы выпуска: 2011–2015
Opel:
— Astra Classic / Astra H / Astra J (все типы кузова: хетчбэк, седан, универсал, спорт-турер, кабрио)
— Двигатели: 1.3–2.0 л, бензин/дизель, 87–280 л.с.
— Годы выпуска: 2004–2015
— Astra H Box (L70)
— Двигатели: 1.6–1.7 л, бензин/дизель, 110–116 л.с.
— Годы выпуска: 2007–2010
— Cascada (W13)
— Двигатели: 1.4–2.0 л, бензин/дизель, 120–194 л.с.
— Годы выпуска: 2013–2019
— Mokka / Mokka X (J13)
— Двигатели: 1.4–1.8 л, бензин/дизель, 110–152 л.с.
— Годы выпуска: 2012–2019
— Zafira Tourer C (P12)
— Двигатели: 1.4–2.0 л, бензин/дизель, 120–194 л.с.
— Годы выпуска: 2011–2018
— Senator B (V88)
— Двигатель: 2.5 л / 140 л.с. / Бензин
— Годы выпуска: 1990–1993
Vauxhall:
— Astra Mk V (H) / Mk VI (J) (все типы кузова)
— Двигатели: 1.3–2.0 л, бензин/дизель, 87–280 л.с.
— Годы выпуска: 2004–2016
— Astravan Mk V (H)
— Двигатели: 1.7–1.8 л, дизель/бензин, 110–140 л.с.
— Годы выпуска: 2004–2009
— Mokka / Mokka X (J13)
— Двигатели: 1.4–1.7 л, бензин/дизель, 110–140 л.с.
— Годы выпуска: 2012–2019
— Zafira Mk III (P12)
— Двигатели: 1.4–2.0 л, бензин/дизель, 110–194 л.с.
— Годы выпуска: 2011–2018
🛠️ Пошаговая инструкция по замене
⚠️ Меры безопасности
— Работы проводите на ровной площадке с использованием противооткатных упоров
— Используйте домкрат и надёжные подставки — не работайте под автомобилем, стоящим только на домкрате
— Дайте тормозной системе полностью остыть перед началом работ
— Используйте защитные очки и перчатки — тормозная пыль может содержать вредные частицы
— После замены обязательно прокачайте тормозную систему при необходимости и проверьте уровень тормозной жидкости
Необходимый инструмент:
— Набор головок и ключей (в т.ч. направляющие суппорта)
— Динамометрический ключ (до 120 Н·м)
— Домкрат, баллонный ключ, подставки
— Проволочная щётка, очиститель тормозов
— Медная или керамическая смазка для направляющих и обратной стороны колодок
— Стяжка или проволока для подвешивания суппорта
— Новые болты крепления диска (если требуются по регламенту)
Алгоритм замены:
1. Подготовка
1. Зафиксируйте автомобиль, включите стояночный тормоз, установите противооткатные упоры под передние колёса
2. Ослабьте болты заднего колеса, поддомкратьте автомобиль, установите на подставку, снимите колесо
2. Демонтаж тормозного суппорта
1. Открутите два болта крепления направляющих суппорта
2. Снимите суппорт в сборе с колодками, подвесьте его на проволоке или крюке — не допускайте провисания на тормозном шланге
3. Извлеките старые тормозные колодки из скобы
4. При необходимости снимите скобу суппорта, открутив два крепёжных болта
3. Снятие старого диска
1. Если диск фиксируется винтом — открутите его (может потребоваться ударная отвёртка)
2. Если диск прикипел к ступице — аккуратно постучите молотком через проставку по рабочей поверхности или обработайте соединение проникающей смазкой
3. Снимите старый диск, очистите ступицу от ржавчины и загрязнений проволочной щёткой
4. Подготовка и установка нового диска
1. Очистите новый диск BM BD 5316 от заводского консервационного состава при помощи очистителя тормозов
2. Убедитесь, что посадочная поверхность ступицы идеально чистая и ровная — любые неровности приведут к биению диска
3. Установите новый диск на ступицу, зафиксируйте винтом (если предусмотрен)
4. При необходимости установите скобу суппорта, затяните болты моментом 80–100 Н·м
5. Сборка и финальные операции
1. Установите новые тормозные колодки, смажьте направляющие и точки контакта медной смазкой
2. Установите суппорт на место, затяните направляющие моментом 30–40 Н·м
3. Установите колесо, затяните болты моментом 100–120 Н·м
4. Повторите процедуру на втором заднем колесе
5. Перед началом движения несколько раз нажмите на педаль тормоза для подведения колодок к диску
6. Первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки новых компонентов
🔍 Диагностика и признаки неисправности
Замена тормозного диска требуется при наличии следующих симптомов:
— Вибрация на педали тормоза или руле при торможении
— Возможная причина: Деформация диска (эллипсность), перегрев, неравномерный износ
— Скрежет или металлический лязг при торможении
— Возможная причина: Критический износ диска, выработка ниже минимальной толщины
— Увеличение тормозного пути, «ватная» педаль
— Возможная причина: Перегрев диска, потеря фрикционных свойств, наличие трещин
— Глубокие борозды или раковины на рабочей поверхности
— Возможная причина: Попадание абразива, износ от старых колодок, коррозия
— Биение диска при визуальном осмотре или на стенде
— Возможная причина: Деформация от перегрева, неправильная затяжка колёсных болтов
📌 Важно: Толщину диска необходимо проверять микрометром в нескольких точках. Если износ превышает допустимый или есть глубокие дефекты — диск подлежит обязательной замене.
✅ Преимущества тормозного диска от BM
— 🔹 Точное соответствие оригиналу по геометрии, весу и посадочным размерам
— 🔹 Качественный чугун — оптимальный баланс между износостойкостью и теплоотводом
— 🔹 Сбалансированная структура — минимизация риска деформации при интенсивном торможении
— 🔹 Антикоррозийное покрытие — защита нерабочих поверхностей от ржавчины
— 🔹 Доступная цена при сохранении высокого уровня безопасности и ресурса
📝 Заключение
Тормозной диск BM BD 5316 — это надёжное и проверенное решение для восстановления эффективности тормозной системы автомобилей концерна GM (Chevrolet, Opel, Vauxhall, Buick). Соблюдение технологии монтажа, использование новых колодок и правильная притирка гарантируют стабильное торможение, комфорт и безопасность на дороге.
⚠️ Рекомендация: При отсутствии опыта или специнструмента доверьте замену тормозных дисков квалифицированным специалистам СТО. Неправильная установка может привести к снижению эффективности торможения, перегреву системы или потере контроля над автомобилем.
Информация актуальна на момент публикации. Перед покупкой и установкой рекомендуется сверить артикул по VIN-номеру автомобиля в официальном каталоге производителя.
