Салонный фильтр: почему потеют стёкла и пахнет печка

Салонный фильтр стоит перед радиатором печки. Через него проходит и улица, и режим рециркуляции. Забитый элемент почти не отличить по звуку мотора. Его выдают стёкла и запах.

Когда менять

  • Стёкла запотевают быстрее обычного, даже если кондиционер включается.
  • Из дефлекторов пахнет пылью, мокрыми листьями или старой тряпкой.
  • Поток воздуха стал слабее на той же скорости вентилятора.
  • Под фильтром видны листья: вода с них течёт на радиатор печки, и в салоне появляется сладковатый запах сырости.

Регламент обычно раз в год или раз в 15 тысяч километров, что наступит раньше. Перед зимой его меняют даже если срок формально не вышел: влажный фильтр к морозам замерзает и перекрывает печку.

Угольный элемент держит запахи лучше бумажного, но забивается так же. Промывка угольный слой не восстанавливает.

Как менять

Крышка чаще всего за бардачком или под жабо у стекла. У части машин бардачок снимается с упоров, у части откручивается рамка под капотом.

  1. Мотор и вентилятор выключены.
  2. Старый элемент вынимают складками вниз, чтобы сор не просыпался в канал.
  3. Посадочное место протирают. Листья из водостока под жабо убирают, иначе они снова лягут на новый фильтр.
  4. Стрелка на кромке нового элемента совпадает со стрелкой на корпусе. Перевёрнутый фильтр не фильтрует и может не встать в крышку.
  5. Крышку закрывают без перекоса. Щель по краю свистит и тащит пыль мимо элемента.

Если после замены запах сырости остался, дело уже не в фильтре, а в мокром радиаторе печки или в дренаже кондиционера.

Салонные фильтры:

Партнеры